起重吊装锁具标准及好坏的鉴别方式：合成纤维吊带上标签的颜色代表着使用的材料蓝色代表（聚酯）。钢丝绳夹在制作绳扣时绳夹间距为（6—7倍是钢丝绳直径）。
  能平衡两套或两套以上索具受力的装置称为(平衡梁)卸扣可分为（弓形、D形）。
  合成纤维吊带上标签的颜色代表着使用的材料绿色代表（聚酰胺）。
  索眼表面出现集中断丝或断丝集中在（金属套管、插接处附近、插接连接绳股中）时钢丝绳吊索应报废。
  吊环可分为（端部吊环、中间吊环）。
  紫色合成纤维吊带极限工作载荷是（1000）千克。
  插接处严重受挤压磨损或绳径缩小到原公称直径的（95）%时钢丝绳吊索应报废。吊链的不足是（对冲击载荷敏感、发生断裂时无明显先兆）。桔黄色合成纤维吊带极限工作载荷是（10000千克以上的）。
吊装梁通常配合吊索同时作业，要保持吊索与吊装梁的水平夹角不能（过小）。吊钩与滑轮组的（动滑轮）组合为一体就成为吊钩组。
  在高空抛摔拆卸的卸扣时，防止伤人，对卸扣本身并没有什么损坏。（错误）吊装梁又称横吊梁，俗称（铁扁担）。端部吊钩有（环眼吊钩、鼻型钩、羊角钩）等。吊链多用于（冶金）行业。
卸扣在进行变形试验时的应能承受（2倍）额定载荷。
  制造吊具、索具用材料及外购零部件，必须具有材质单、（生产制造厂合格证）等技术证明材料。环形吊索允许有（一）处接头。
  DHQ型钢板起重钳使用吊横梁时,两组与吊横梁垂直,支间*大夹角不超过(90)度。吊索的极限载荷是指（是指单肢吊索在一般使用条件下，垂直悬挂时允许承受物品*大重量）。在6倍钢丝绳直径的长度范围内，可见无规律分布断丝总数超过钢丝总数的（5）%的钢丝绳吊索应报废。
  合成纤维吊带的优点是（轻便、柔软；减震、不导电；对吊装件表面无磨损；在易燃易爆环境中无火花）。吊钩是起重机，也是常用（吊索、起重工具、专用吊具）上的重要组成部分。